深圳2026年8月4日 /美通社/ -- 策劃一場完美的旅行，或許是開啟美好假期的第一步。Klook客路旅行對全球10個市場的2,725名旅行者進行的最新研究顯示，原來"做攻略"竟然是全世界最不被感激的差事之一。
中國大陸的旅行規劃者們對此感受尤為深刻。
"為愛發電"的無名英雄
在人們日常為他人提供的"幫人提行李"、"順手開門"等十項日常互助小事中，"規劃行程"被評為最不被感激的任務榜單第一名。
沒有參與旅行規劃的人大多覺得，籌備一場一周的團隊旅行耗時不到 10 小時。可事實上，超八成行程策劃者表示，一趟旅程所需的規劃時間遠不止 10 小時。數據顯示，半數人需要花費 20 小時做規劃，另有 35.5% 的人投入時長達到 40 小時甚至更久！
因為規劃行程絕不是一項單一的任務，而是由眾多繁雜瑣事包裝而成的艱巨工程。
簡直就是打了一份"旅游黑工"
旅游規劃者在團隊里到底是個什么存在？那就是行政大管家 + 24小時客服中心 + 突發危機處理專家，三合一的終極形態。
對中國內地的規劃者而言，最大的壓力源于讓所有人都滿意。他們的三大壓力來源包括：
除統籌預算與安排行程外，旅行規劃者還需要照顧同行伙伴的情緒。58.1% 的受訪者笑稱自己的核心技能是 "端水大師"，不斷權衡各方需求，化解分歧，爭取讓所有人滿意。
當其他人都在放松休閑時，旅行規劃者依然處于"隨時待命"狀態。超過半數的中國內地規劃者在旅行期間，每天需要掏出手機六次或以上確認旅行相關的事項，處理預訂、線路導航和后勤事宜。
這份"工作"的隱形賬單
盡管許多旅客常用一句"我都可以，聽你的"將決策權外包，但最終承擔責任的往往是旅行規劃者。而且調查發現了一個有趣的信息差：覺得自己受過埋怨的規劃者，遠比那些承認自己抱怨過的人要多得多。
最常見的三大抱怨包括：
這確實是一份苦差事。
事實上，擔任旅行規劃者無論從表面看起來還是實際操作上，都像是一份全職工作，那么他們應該獲得多少報酬？
全球10個國家地區超過八成的旅行規劃者認為，他們的付出理應獲得每小時50美元（約340人民幣）或以上的報酬。鑒于大多數中國內地規劃者組織一次為期一周的團隊旅行需要花費10至20小時，這相當于價值高達1,000美元（約6800人民幣）或以上的"無償勞動"。
而這一切，都發生在假期開始之前，這筆賬還沒算上旅途中持續耗費的心力。
請不要吝嗇對旅行規劃者的夸獎
旅行規劃者之所以堅持做好全盤籌劃，是因為總要有人把一句 "找時間一起出去玩""變成多年后大家津津樂道的珍貴回憶。
約62.9%的旅行規劃者表示，正是因為自己的推動，旅行計劃才沒有僅僅停留在群聊階段；而82.3%的人相信，如果沒有旅行規劃者，整趟團隊出行的體驗將大打折扣。
是時候給予旅游規劃者們應有的認可了。
花費大量精力協調行程、管控預算、調和同伴情緒、提前防范風險，出現問題時還要主動擔責。超八成旅行規劃者認為，他們的付出應當被看見、被認可。
每一個難忘的美好假期背后，都有一位傾注大量時間、精力與心血默默付出的人，只為了讓其他同行者能夠輕松出行"無腦跟"。
下次旅行，記得好好感謝身邊那個負責做攻略的伙伴，不要吝惜你的贊美！
Klook全球調查數據大公開
A. 旅行規劃者人格畫像 41.2%的旅游規劃者屬于"效率控"（指的是那些在旅行中追求"最優解"的人——他們會貨比三家找最劃算的酒店，規劃最省時不繞路的完美路線，試圖讓時間、金錢和體驗都達到最大化），而16.7%屬于"策劃師"（專注于詳盡的行程和結構）——前者比例是后者的兩倍多。
B. 非旅行規劃者選擇置身事外的原因 33.1%的非旅行規劃者表示，他們不參與規劃的主要原因很簡單：因為總會有別人去做的。
C. 旅行規劃比一周的工作還要繁重 52.5%的旅行規劃者認同，規劃一次旅行所花的時間比他們整整一周的工作時間還要長。
D. 復雜交織的內心情感 雖然44.2%的受訪者認為規劃旅行并不輕松，但壓力之外，他們也收獲了更多積極體驗：74.1%的人因規劃而感到興奮，70.6%的人從中獲得成就感，66.9%的規劃者對自己一手定制的行程傾注了深厚的情感。更有55.6%的人認為，自己早已習慣扮演旅行規劃者，更成為了自己的一種性格標簽。
E. "我都可以，聽你的" 33.0%的旅行規劃者曾遇到過旅伴在面對決策時，用一句"我都可以，聽你的"來推脫。
數據來源：Instapanel民族志調查，調查對象為橫跨10個市場的2,725名受訪者。旅游規劃者 = 總是/經常參與規劃（全球樣本量n=1,420）；偶爾規劃者 = 有時參與（全球樣本量n=818）；非旅游規劃者 = 極少/從不參與（全球樣本量n=487，采用獨立問卷）
