世界機場行業協會呼吁采取現代化、透明和協作的方法，確保稀缺的機場容量得到有效利用，市場準入保持競爭力，空位分配與不斷增長的旅客需求保持同步。

蒙特利爾2026年9月15日 /美通社/ -- 國際機場理事會（ACI）世界今天發布了一份白皮書，呼吁對全球機場時段分配系統進行現代化改造。該白皮書詳細介紹了50多年前設計的過時監管框架如何迫使航空業做出效率低下的妥協，從而為社會經濟競爭力和連通性設置障礙。

管理空位分配的基本框架跟不上航空業的動態增長和轉型。僅在過去十年中，世界上最擁擠的空位限制機場的數量就激增了25％以上，到2040年代中期，全球客運量預計將增加近一倍，運力危機繼續加速。ACI World呼吁監管機構與該行業合作，以解決這個問題，并在產能緊縮進一步升級之前對時段分配系統進行現代化改造。

ACI世界總干事Justin Erbacci說：“我們正在努力在1970年代的操作系統上經營2026年的航空業。機場正在盡最大努力在過時的監管框架內運營，但現實情況是，這些僵化的規則和做法阻礙了該行業適應現代旅客需求，無法提供有競爭力的票價和建立彈性網絡。ACI World敦促監管機構與業界坐下來，最終為我們的旅客提供應得的逾期升級。”

在此處獲取新聞稿其余部分的詳細信息，了解 ACI 關于挑戰規模的警告，以及這些挑戰如何阻礙市場發展。